常州(Zhou)精科特機械剖析[Xi]首先呈現斷軸最[Zui]大的也許(Xu)疑[Yi]問即是行星減速機的質量[Liang]有疑問。當然這個是咱們平常[Chang]人所能想到的，其間最首要的(De)因素還是平常的運用[Yong]過程中[Zhong]發生的因(Yin)素。比如在運用行(Hang)星減(Jian)速機加快和(He)減速[Su]的過程中咱(Zan)們該怎[Zen]樣留意，有什麼好的辦法。下面是常州(Zhou)精科特機械有限公司[Si]總(Zong)結。

有些[Xie]使用場合必(Bi)須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的維護，更首要(Yao)的是[Shi]避免行星[Xing]減速機的輸出軸(Zhou)就被扭斷。這[Zhe]首要(Yao)是因為，假如設備[Bei]裝(Zhuang)置有疑問，減速機的輸出軸及其負[Fu]載被(Bei)卡住了，這[Zhe]時驅動電機的過載才能依然[Ran]會使[Shi]其不斷加(Jia)大[Da]出力，進而，也(Ye)許使減速機(Ji)的[De]輸出軸接受的力超過其額外輸出[Chu]扭矩的2倍[Bei]而扭斷減速機的輸出軸。齒(Chi)輪[Lun]減速機

在加(Jia)快和減速的過程[Cheng]中，行星減速機輸(Shu)出軸所乘受刹那間的(De)扭矩假如超過了其額外輸出扭矩(Ju)的2倍，而且這[Zhe]種加快和減速又過于頻頻，那麼(Me)終究也會使減[Jian]速機(Ji)斷軸。考慮(Lü)到這種狀況呈現的較少，故這兒不再(Zai)進一步介紹。

常州精科特機(Ji)械以為隻需所選行星減[Jian]速機的額[E]外輸出扭矩滿意作[Zuo]業請求就可(Ke)以[Yi]了，其[Qi]實不然，一是所配[Pei]電機額外輸出扭矩乘[Cheng]上(Shang)減速[Su]比，得到[Dao]的數值原則上要小于商品[Pin]樣本供給[Gei]的附近減速機的額外輸出扭矩，二是一起還要考[Kao]慮其驅動電機的過載才[Cai]能(Neng)及實踐中[Zhong]所需最大作業扭矩[Ju]。理論[Lun]上，用戶所需最[Zui]大作業扭(Niu)矩。一定要(Yao)小于減速機額外輸出扭矩的2倍。